ما معنى مصطلح CIF أو C&F وفيما يستخدم؟

ما معنى مصطلح CIF أو C&F؟ ما هو استخدامه ل؟ في بعض المعاملات التجارية قد نجد طريقة تجارية لها مميزات وعيوب لأحد طرفي الاتفاقية سواء المصدر أو المستورد، كما قد تجد بعض الاتفاقيات التجارية طريقة واحدة أكثر ملاءمة للطرفين، وذلك من خلال في موقعنا، سنتناول الإجابة على ما يعنيه مصطلح CIF أو C&F بشيء من التفصيل. التفاصيل.

ما هو معنى المصطلح سيف أو C&F

وهي طريقة شحن شائعة يستخدمها كل من البائع والمشتري في عمليات الاستيراد والتصدير. ويعتبر من أهم المصطلحات التجارية المعروفة، حيث أنه يحدد متى تنتقل المسؤولية عن البضاعة من البائع والمشتري حتى يعرف كل منهما حقوقه والتزاماته.

هذه مصطلحات تجارية دولية للشحن وتعني (التكلفة، التأمين، اتفاقية الشحن) وفيها يتحمل البائع مسؤولية الثلاثة، وبناء على ذلك يكون البائع مسؤولاً عن تصدير وشحن البضاعة حتى وصولها إلى ميناء الوجهة. مع تأمين البضائع طوال الرحلة.

ويقصد بها التكاليف ورسوم الشحن أو البيع، مع الالتزام بدفع مصاريف البضاعة ورسوم النقل اللازمة لإيصال البضاعة إلى المشتري في ميناء الوصول المحدد في هذا البيع.

على أن تنتهي مسؤولية البائع عن مخاطر الخسارة والتلف وكذلك عن زيادة أي نفقات تتعلق بالبضاعة منذ عبور البضاعة حاجز السفينة في ميناء الشحن، ويتحمل المشتري هذه المخاطر والنفقات.

على سبيل المثال: قد تفضل الشركات الصغيرة أن يتحمل الطرف الأكبر المسؤولية، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض التكاليف، كما تتمتع بعض الشركات أيضًا بإمكانية وصول خاصة من خلال الجمارك وتوثيق رسوم الشحن والضرائب والاحتياجات الأخرى التي تتطلب اتفاقية شحن محددة.

كما يمكنك الاطلاع على: شركات الشحن الدولية الرخيصة ومميزات التعامل معها

سيف

السعر هنا يشمل تكاليف الشحن والتأمين.

وهو اختصار لمصطلح Cost-Insurance-Fright، ويعني أن الذي سيشحن البضاعة هو الذي سيتحمل جميع تكاليف البضاعة وكذلك مصاريف تأمينها وشحنها حتى تصبح البضاعة جاهزة للتسليم في الساعة ميناء المستورد.

هذه هي النفقات التي يدفعها البائع لتغطية التكاليف والتأمين والشحن لطلب المشتري أثناء نقله. يتم تصدير البضاعة إلى الميناء المذكور في عقد البيع، حتى يتم تحميل البضاعة بشكل كامل على سفينة النقل، ويتحمل البائع تكاليف أي خسارة أو ضرر يلحق بالمنتج.

علاوة على ذلك، إذا كان المنتج يتطلب رسومًا جمركية إضافية أو أوراق تصدير أو حتى عمليات فحص وإعادة توجيه، فيجب على البائع تغطية هذه النفقات.

وينطبق هذا فقط على الشحنات البحرية أو الممرات المائية، وليس على أشكال الشحن الأخرى، ويشيع استخدامه عند شحن الحاويات أو حمولات أقل من الحاويات.

بالنسبة لأولئك الجدد في مجال الاستيراد، من الممكن استخدام CIF؛ لأنه يسمح لهم بفهم عملية الاستيراد قبل الحاجة إلى فهم عملية التصدير.

لا يمكن استخدام CIF لشحنات الطرود الصغيرة ولا للشحن الجوي. يتم استخدامه فقط للشحنات عبر المحيطات، ولا يهم حجم العبوة أو نوع الحاوية التي يتم شحن البضائع فيها.

C&F

السعر هنا يشمل تكاليف الشحن والرسوم فقط.

وهي اختصار لكلمة Cost – Fright، وتعني أن المورد سيتحمل تكاليف البضاعة ومصاريف شحنها، أما المستورد فهو من سيتحمل مصاريف التأمين على البضاعة.

التزامات المصدر

عادة ما يستخدم المصدرون هذه الطريقة لأولئك الذين لديهم إمكانية الوصول المباشر إلى السفن. وبموجب شروطه، يكون البائع مسؤولاً عن الحماية المحددة للطلب. وفي سياق الحديث عن معنى مصطلح CIF أو C&F، نشير إلى أنه عندما يقتبس البائع هذه الطريقة للشحن، فإنه يوافق على تحمل أعباء التصدير كاملة. يتم شحن البضائع حتى وصولها على متن السفينة.

يتحمل البائع مسؤوليات تتجاوز مجرد ضمان وضع الشحنة على متن سفينة حاويات. وتشمل مسؤولياته ما يلي:

• توريد البضائع المطابقة للعقد، مع تقديم ما يثبت هذه المطابقة كلما تطلب عقد البيع ذلك.
• يتعاقد على نفقته وفقا للشروط المعتادة على نقل البضاعة المباعة إلى ميناء الوصول المتفق عليه حسب المسار المعتاد على سفينة تمارس الملاحة الأجنبية وليس سفينة شراعية أي من النوع الذي يستخدم عادة لنقل البضائع المشابهة للبضائع المتفق عليها في العقد.
• يقوم بدفع أجرة النقل وأية مصاريف أخرى يتطلبها تفريغ البضاعة في ميناء التفريغ والتي عادة ما تقوم السفينة بتحصيلها وقت التحميل في ميناء التحميل.
• يجب على البائع، تحت مسؤوليته ونفقته، الحصول على رخصة تصدير أو أي إذن حكومي آخر ضروري لتصدير البضائع.
• يتم شحن البضاعة على نفقته على متن السفينة في ميناء الشحن وفي موعد أو خلال المدة المحددة. وإذا لم يتم تحديد تاريخ أو حد زمني لذلك، فسيتم الشحن خلال فترة معقولة بشرط إخطار المشتري دون تأخير بأن البضاعة قد تم شحنها على متن السفينة الناقلة.
• يتحمل البائع كافة مخاطر البضاعة حتى لحظة مرورها فعلياً بحاجز السفينة في ميناء الشحن.
• يزود البائع المشتري ببوليصة شحن نظيفة وخالية من الحجز وقابلة للتداول لميناء الوصول المتفق عليه، بالإضافة إلى فاتورة للبضائع المشحونة. يجب أن يغطي بوليصة الشحن البضائع الخاضعة للعقد.
• يتحمل البائع جميع الرسوم والضرائب المستحقة على البضائع حتى يتم شحنها، بما في ذلك أي ضرائب مستحقة للتصدير.
• ويجب على البائع أن يقدم للمشتري شهادة المنشأ، ويتحمل المشتري الرسوم القنصلية لذلك.
• تقديم المساعدة للمشتري، بناءً على طلب الأخير وتحت مسؤوليته، في الحصول على أي مستندات صادرة في بلد الشحن، أو في بلد المصدر، والتي قد يطلبها المشتري لاستيراد البضاعة في بلد الوجهة.

يمكنك أيضًا الاطلاع على: أرخص طريقة للشحن من الصين ومعلومات عن تكلفة الشحن

الرسوم التي يتحملها البائع

وبناء على ما سبق فإن التزامات البائع عند استخدام طريقة الشحن CIF هي تحمل مجموعة من الرسوم وهي:

• رسوم التحميل: ترتبط بتحميل الشحنة على الناقل الأول من مستودع البائع.
• رسوم التوصيل إلى الميناء: تشمل كافة تكاليف نقل البضاعة من مستودع البائع.
• رسوم محطة الأصل: هي رسوم التوصيل في ميناء التحميل.
• الضرائب ورسوم التخليص الجمركي: أي تكاليف جمركية مرتبطة بتصدير البضائع.

التزامات المستورد

واستمرارًا للإجابة على سؤال ما معنى مصطلح CIF أو C&F، نشير إلى أن CIF هي طريقة تقليدية لشحن البضائع إلى المستوردين، وهي تشبه الشحن المجاني على متن السفينة، مع الاختلاف الرئيسي هو الجهة المسؤولة عن ذلك. المصاريف حتى لحظة تحميل المنتج على متن السفينة.

قبول المستندات التي يقدمها البائع له إذا كانت مطابقة لما تم الاتفاق عليه في عقد البيع، وعليه يدفع الثمن المتفق عليه في العقد.

استلام البضاعة في ميناء الوصول المتفق عليه وتحمل كافة النفقات المتعلقة بالبضائع أثناء نقلها خلال الرحلة البحرية باستثناء رسوم النقل التي يتحملها البائع.

تحمل مصاريف تفريغ البضائع بما في ذلك رسوم استخدام ميناء الوصول، ما لم تكن هذه المصاريف متضمنة في أجرة النقل أو يتم تحصيلها من قبل شركة الشحن عند دفع أجرة النقل.

تتحمل أنت جميع المخاطر المتعلقة بالبضائع منذ عبورها فعليًا حاجز السفينة الناقلة في ميناء الشحن.

في حال احتفظ المشتري بحقه في تحديد المدة التي سيتم خلالها شحن البضاعة أو حقه في اختيار ميناء الوصول، ولم يصدر تعليماته بهذا الشأن إلى البائع في الوقت المناسب، فإنه يتحمل جميع النفقات الإضافية المتكبدة للبضائع.

يلتزم المشتري بدفع كافة تكاليف الحصول على شهادة المصدر والوثائق القنصلية، كما سيدفع مصاريف الحصول على الوثائق المشار إليها في بند التزامات البائع.

تقع على عاتق المشتري مسؤولية الحصول على تصريح استيراد البضائع أو تصريح مماثل قد يكون مطلوبًا لاستيراد البضائع إلى بلد المقصد.

يمكنك أيضًا الاطلاع على: كم يستغرق الشحن من أرامكس وكيف يتم حساب التكلفة؟

الرسوم التي يتحملها المشتري

يتحمل المشتري كافة الرسوم الجمركية وأية رسوم أو ضرائب أخرى يتم دفعها عند استيراد البضاعة، ونقوم بتصنيفها إلى:

• محطة الوجهة أو رسوم مناولة الوجهة، وهي جميع التكاليف المرتبطة بتفريغ ونقل البضائع داخل المحطة.
• التوصيل إلى الوجهة: ويختص بتنظيم الخدمات اللوجستية لنقل البضائع من الميناء إلى وجهة التسليم النهائية.
• التفريغ في الوجهة: بمجرد وصول الشحنة إلى وجهة التسليم، يدفع المشتري أي تكاليف مرتبطة بتفريغ الحمولة إلى الشاحنة.
• رسوم الاستيراد والضرائب والتخليص الجمركي.

لماذا الاستخدام سيف؟

ولكل مصطلح مزايا وشروط مختلفة، ويفضل العديد من المستوردين طريقة CIF، ومن ناحية أخرى يفضلون استخدام طريقة FOB أيضًا.

إذا كنت مشتريًا، فيمكنك اختيار استخدام CIF نظرًا لسهولة عدم اضطرارك للتعامل مع أي مخاطر أو طلبات أو مخاوف تتعلق بالشحن أثناء النقل.

سيستخدم العديد من المستوردين أيضًا CIF إذا كانوا يقومون بشحن مجموعة صغيرة من …