كم وزن آلة السيارة؟ ما هي العوامل التي تدخل في تحديد أوزان محركات المركبات؟ من المهم الإجابة على هذه الأسئلة لتتعرف على كافة المعلومات الأساسية عن المحركات، كونها تعتبر قلب السيارة. كما يمكنكم معرفة جميع التصنيفات حسب معايير الهندسة الميكانيكية من خلال موقعنا.
محتويات المقالة
كم وزن آلة السيارة؟
ويختلف وزن المحرك حسب مادة الصنع سواء كانت من الألومنيوم أو الحديد، ويتحدد ذلك من خلال تشغيل المحرك بالديزل أو البنزين. يمكن أن تتغير معايير وزن الآلة حسب الغرض من صنع المحرك، مثل السيارة الثقيلة أو سيارة الدفع الرباعي أو مركبات النقل.
نسب القوة إلى الوزن في آلات السيارات
لا يمكن التأكد من أن المحرك له معدلات كتلة ثابتة بسبب اختلاف مواد التصنيع وتركيبة الأجزاء الثابتة والمتحركة فيه ونسخة السيارة والتعديلات عليها وغيرها من الأمور التي تغير الوزن من المحرك. ويمكن حساب متوسط الأوزان بالنسبة لقدرة المحركات:
- إذا كان المحرك ذو 8 أسطوانات، فإن قوته تبلغ 250 كيلووات (340 حصانًا) وكتلة 380 كجم.
- وبشكل تقريبي يمكن القول أن الوزن قد يتراوح من 100 كجم في السيارات الحديثة ويزداد إلى 500 كجم مع تقدم تاريخ تصنيع السيارة.
أمثلة على أوزان محرك السيارة
- محرك فاريسيلا سولزر: 14 أسطوانة ثنائية الأشواط، نسبة القوة إلى الوزن: 0.03 كيلو واط/كجم إلى 0.02 حصان/رطل.
- محرك سوزوكي 538 سي سي: أوتوماتيكي، على شكل حرف V، رباعي الأشواط، بنزين: نسبة القدرة إلى الوزن: 27 كيلو واط/كجم إلى 0.16 حصان/رطل.
- جي إم 6.6 لتر: – محرك ديزل دوراماكس V8: نسبة القدرة إلى الوزن: 0.65 كيلو واط/كجم إلى 40 حصان/رطل.
- بي ام دبليو ص 84/5 2005 في 10 – 3 لترات:- نسبة الحجم إلى الوزن هي :
7.5 كيلو واط/كجم إلى 4.6 حصان/رطل.
- بي ام دبليو 1490 لترا: – M12 – 1987 نسبة القوة إلى الوزن: 8.25 كيلو واط/كجم إلى 5.07 حصان/رطل.
- بي ام دبليو :P84/5 2005 في 10-3 لتر، تكون نسبة القوة إلى الوزن: 7.5 كيلو واط/كجم إلى 4.6 حصان/رطل.
مكونات ماكينة السيارة
ولمعرفة وزن ماكينة السيارة يمكنك التحقق من وزن كل مكون بداخلها والذي بدوره يؤثر على وزن ماكينة السيارة.
- كتلة المحرك: إنه أصل المحرك وأساسه. وهي مصنوعة من حديد الزهر ويتم صبها لأنها تتعرض لدرجات حرارة عالية بسبب عملية الاحتكاك المستمر وهذا قد يؤدي إلى انفصالها.
- رأس المحرك: تسمى الأسطوانات بكتلة المحرك والمادة المصنوعة منها هي الألومنيوم لتقليل وزنها وقدرة الألومنيوم على تحمل الحرارة الناتجة عن الاحتكاك. يحتوي بداخله على مكابس، وكلما زاد عدد الأسطوانات كلما زاد حجم رأس المحرك.
- غرف الاحتراق: ومن اسمها فهي الغرفة التي تتم فيها عملية احتراق الوقود وتحتوي على خليط من الهواء والوقود. وبطريقة ديناميكية، يتم احتراق الوقود بشمعة الاحتراق الداخلي لتوليد الطاقة والحفاظ على تشغيل المحرك. تحتوي هذه الغرف على صمامات للدخول والخروج من خليط الغاز والهواء من المحرك.
- وظيفة المكابس: من أهم أجزاء المحرك هي حركته التي ترتفع وتنخفض أثناء عملية الاحتراق. يوجد حول المكابس حلقات دائرية تعمل على تشحيم المكابس بشكل مستمر أثناء الحركة وتمنع ضغط المحرك من الهروب إلى الجزء السفلي منه.
- قضبان المكبس: وتتمثل مهمتها في توصيل المكابس بالعمود المرفقي السفلي ونقل الحركة الدورانية للعمود المرفقي أثناء صعود وهبوط المكبس.
- العمود المرفقي: هو جزء من المحرك يقوم بتدوير المكابس لأعلى ولأسفل، متصلة بأحزمة مطاطية متصلة بعمود الكامات العلوي، للسماح بإيصال الطاقة إلى أجزاء مختلفة من السيارة.
- عمود الحدبات: يعمل مع العمود المرفقي في نفس الوقت ويرتبط بسلسلة من الكامات والنوابض. يساعد في فتح وإغلاق جميع الصمامات المسؤولة عن إدخال خليط الهواء والوقود إلى المحرك وإخراج غازات العادم بعد الاحتراق في أوقات محددة ومدروسة.
- الوقود عن طريق الحقن: وتتمثل وظيفتها الأساسية في ضخ خليط الهواء والوقود إلى أسطوانات المحرك لإتمام عملية الاحتراق.
- شمعات الإشعال: وتسمى أيضًا شمعات الإشعال. يوجد واحد منهم فوق كل اسطوانة. ويحدث شرارة في الداخل لتنشيط خليط الهواء والغاز، فيبدأ المحرك بالانفجار الذي أحدثه.
- حالة العمود المرفقي: فهو يساعد على منع الزيت من الهروب ويضمن تشحيم أجزاء المحرك دون مشاكل. موقعه تحت العمود المرفقي يحتوي على مسمار زيت لتفريغ الزيت ومنعه من التسرب خارج العلبة.
يشبه محرك الديزل محرك الوقود، ولكن ما يختلف عن محرك الوقود هو غرفة الاحتراق، والتي في محرك الوقود يتم إشعالها عن طريق إشعال شرارة في حجرة، أما في غرفة الاحتراق لمحرك الديزل يتم الإشعال يتم عن طريق الضغط.
أنواع غرف الإشعال لمحركات الديزل
- الاحتراق بالطريقة الدائرية: ويتراوح حجمها من 50 إلى 90% من حجم غرفة الاحتراق، وبالتالي تكون الدوامة الناشئة قوية، وتصل سرعة الهواء فيها إلى 250 م/ث.
- الاحتراق باستخدام الرش: حجمها أقل من الدائري، وتعمل عن طريق حقن الوقود بواسطة مسدس رش منخفض الضغط في نفس اتجاه حركة الهواء.
الاهتمام بأجزاء المحرك ومعرفة آليات عمل كل قطعة يسهل التعامل مع السيارة خاصة عند حدوث أي عطل. ومن السهل بعد ذلك معرفة السبب، ويمكن تعديل السيارة بالطريقة التي تريدها للحصول على أعلى كفاءة.