تعتبر الإطارات المستعملة عبئا في بعض الدول بينما يعتبرها البعض الآخر ثروة، لذلك سنأخذك اليوم عبر منصة Money Makers الخاصة بنا في رحلة مع دراسة جدوى مفصلة لمصنع إعادة تدوير الإطارات.
محتويات المقالة
:: إعادة تدوير المطاط في مصر ::
- تهتم الكثير من الدول بمشاريع إعادة تدوير الإطارات، لتجنب المشاكل الناتجة عن التخلص من الإطارات المستعملة عن طريق الحرق، مما يسبب مشاكل خطيرة للبيئة، ويزيد من خسارة المال والصحة.
- يعد المطاط أيضًا من النفايات الكبيرة، ويتسبب حرقه في مشاكل بيئية وانبعاث أبخرة وأبخرة ومواد كيميائية. الحل هنا هو إعادة التدوير. وسنتناول في المقال دراسة جدوى مصنع مطاط.
- بعد أن أدركنا مدى مخاطر حرق الإطارات، بدأنا في إعادة تدوير الإطارات في مصر، حيث يتم إعادة تدوير الإطارات المستعملة التي لم تعد صالحة للاستخدام. نحصل على مادتين مهمتين، الأولى مطاطية والثانية حديد خردة.
- ويستخدم المطاط بعد ذلك في العديد من الصناعات مثل صناعة الخراطيم وصناعة المركبات غير الصلبة. كما يستخدم في صناعة الأسطح والأرضيات الرياضية في حضانات الأطفال.
- ويستخدم الحديد الخردة في بعض الصناعات ويباع بأسعار جيدة في سوق الخردة، مما يجعل المطاط القديم ذا قيمة بعد أن كان يسبب مشاكل عند التخلص منه.
- هناك العديد من الشركات التي تعمل بالفعل في هذا المجال، لذلك تقوم بشراء الإطارات المستعملة والإطارات البالية.
:: دراسة جدوى مصنع إعادة تدوير المطاط ::
- يجب الانتباه إلى أن جميع البيانات التي نقدمها لكم في دراسة جدوى مصنع تدوير المطاط هي معلومات إرشادية وأولية يجب عليك إجراء التعديلات عليها، كما ننبهك بعد الاعتماد عليها بشكل كامل، وذلك بسبب تغير الأسعار وتغير الإنتاج خطوط.
- ونفترض أن دورة الإنتاج هي دورة واحدة، ومساحة المشروع 400 متر مربع للتخزين، و1000 متر مربع للتصنيع.
- ونفترض أن إجمالي أصول المشروع 2 مليون جنيه، وإجمالي رأس المال العامل 169 ألف جنيه، وإجمالي الاستثمارات 2 مليون و169 ألف جنيه.
- ولا شك أنه مشروع كبير يحتاج إلى مجموعة من الأشخاص، أو ممول كبير، لذلك تهتم الدولة وكبار رجال الأعمال بتبني مثل هذه المشاريع.
ولا تفوت المزيد من التفاصيل اليوم عبر: دراسة جدوى مشروع إعادة تدوير الإطارات والصناعات المطاطية بالتفصيل
:: التكاليف والأرباح المتوقعة في دراسة جدوى مصنع إعادة تدوير المطاط ::
- وتبلغ تكلفة الماكينات العاملة في خط إنتاج المطاط بطاقة إنتاجية 1500 كيلو جرام في الساعة حوالي 1.200.000 جنيه.
- أما عن تكلفة العمالة في المشروع فهي في المتوسط 22 فرد، شخص واحد مدير المشروع أو صاحب المشروع، ويوجد في المشروع 21 موظف وعامل بتكلفة حوالي 25,150 جنيه شهريا.
- أما تكلفة المواد الأولية التي تستخدم المطاط فتبلغ نحو 250 طناً، فتبلغ التكاليف 114,163.
- وندرج في المصاريف السابقة ومصاريف البدء تكلفة عشوائية تقريبية تبلغ حوالي 100.600 جنيه، ومصاريف الوقود والمياه والكهرباء ومصاريف التليفون والمكالمات حوالي 12.850 شهريًا.
- وسنأخذ في الاعتبار مصاريف التعبئة ومصاريف التسويق وبعض المصاريف العامة وكذلك مصاريف النقل بتكلفة حوالي 3000 جنيه شهريًا.
- وندرج ضمن مصاريف الصيانة تكلفة 5 آلاف جنيه شهريا.
- ويبلغ إجمالي رأس المال العامل 169,538 جنيهًا، وتبلغ كافة التكاليف الاستثمارية حوالي 2,176,138 جنيهًا.
- وبحسب دراسة الجدوى فإن المبيعات السنوية المتوقعة من المطاط تبلغ 225 طناً، أي ما يعادل حوالي 42 طناً من الحديد الخردة.
إقرأ من هنا لإكمال الموضوع عن: تكلفة مشروع غسيل السيارات في الأردن
:: مراحل الإنتاج وتسلسل عملية الإنتاج ::
- هناك مراحل عديدة لإنتاج إطارات السيارات، وسنذكرها بالتسلسل، فالبداية تكون مع مرحلة تقطيع الإطارات إلى قطع صغيرة جداً، باستخدام سكاكين دوارة قوية مخصصة للتقطيع.
- ثم تأتي مرحلة الفصل المغناطيسي. في هذه المرحلة يتم فصل الشوائب التي تكون موجودة في الإطار، حيث أن هناك شوائب معدنية وشوائب أخرى. ويتم الفصل باستخدام المجال المغناطيسي.
- يتم فصل الشوائب قبل قطع المطاط، ثم يتم فصل الشوائب المتبقية وجميع المخالفات الموجودة في الإطارات بعد المرحلة الثالثة وهي قطع المطاط، لضمان إزالة الشوائب من المعدن.
- ثم يتم في مرحلة طحن المطاط استخدام آلات خاصة ذكرناها لكم في دراسة الجدوى. يتم سحق المطاط إلى حبيبات صغيرة جدًا، كل ذلك دون الحاجة إلى التسخين أو استخدام الحرارة.
- يتم بعد ذلك عزل الألياف بعد التقطيع، وذلك بوضع المطاط على مجموعة من الإطارات المسطحة الاهتزازية التي تزيل الألياف من المطاط باستخدام القش. وتستخدم هذه الألياف بعد ذلك في صناعات أخرى مثل المنسوجات والحرير.
- يتم بعد ذلك تعبئة المطاط المنفصل في أكياس ذات سعات كبيرة تصل إلى 250 كجم، وهناك أكياس صغيرة تحمل 25 كجم ويتم استخدامها أيضًا.
كما أنصحك بمعرفة تفاصيل: مشروع غسيل سيارات يدوي
:: شركات تدوير الإطارات في مصر ::
يجب أن تعرف أسماء بعض شركات إعادة تدوير الإطارات في مصر حتى تتعرف على المنافسين، وهذا له دور مهم في دراسة جدوى مصنع إعادة تدوير الإطارات، كما تبحث عن كيفية عمل الشركات لتستفيد في عملك ، و هم:
- الشركة العالمية التي تقوم بإعادة تصنيع وتدوير المطاط مملوكة للسيد أحمد محمد إسماعيل علي السيد شعلان، وإعادة تدوير المطاط هو العمل الرئيسي لهذه الشركة، ويقع مقرها في مدينة الإسماعيلية بمصر.
- شركة النجم للصناعة والاستثمار تقوم بتجديد إطارات السيارات المستعملة وتعمل في خامات المطاط. تقع شركة النجم في مدينة السادس من أكتوبر، مصر.
- الشركة الثالثة هي مصنع عبد الوهاب لإعادة تدوير الإطارات وأعمال المطاط وهو مصنع مشهور يقع في مصر.
- الشركة الرابعة هي شركة هنا مصر والتي تعمل في إعادة تدوير المطاط المستعمل وتصنيع المطاط المتجدد. تقع الشركة في المنطقة الصناعية التي تضم مجموعة من المصانع وهي شركة مميزة يمكنك البحث عنها لتكتسب الخبرة في المجال.
ونختتم الحديث عن دراسة جدوى مصنع إعادة تدوير الإطارات، وقد تركنا لكم أسماء شركات إعادة تدوير الإطارات في مصر، وكيفية البدء بالمشروع، وننتظر تعليقاتكم على الموضوع. شارك المقال مع كل من يريد البدء بمشروع.